Находится в контуре улиц: Паркового проспекта, улицы Рыбаковской, проезда Коммунаров, Госпитального переулка.
Год закладки: 1935.
Площадь в га: 6,5.
Организован на территории бывшего сада на Госпитальной площади. Первая закладка сада произведена в 1892 году в треугольнике нынешнего парка, примыкающего к Парковому проспекту. Позже была произведена закладка сада во втором треугольнике, примыкающем к проезду Коммунаров. Основным посадочным материалом были тополь черный (осокорь), тополь белый, вяз обыкновенный, вяз мелколистный. В 1935 году при реконструкции сада под парк много было высажено клена ясенелистного, вяза мелколистного, ясеня обыкновенного. Парк до 1991 года славился своими фонтанами и лучшим цветником в городе. Здесь было сильное оранжерейное хозяйство.
В настоящее время (после реконструкции) — это зеленый, благоустроенный сквер в центре города. Цветники радуют красотой цветения и рисунком живого ковра. Предусмотрены площадки для активности людей всех возрастов. Парк без аттракционов, что является его спецификой и радует любителей отдыха на природе.
Многочисленные лавочки и дорожки способствуют прогулкам.
Музыкальные вечера, концерты,фестивали и тематические праздники проходят здесь с размахом в летний период года, а в зимнее время активность в парке затихает.
Светомузыкальный фонтан порадовал горожан, но не долго.
Парк восстанавливается в своей былой славе, ведь в советские годы он был одним из самых популярных мест отдыха!
Листая старые подшивки
«Не так давно получивший новый облик Железнодорожный парк им. В.И. Ленина до этого подвергался масштабной реконструкции в 1936 году, тогда он фактически был создан на основе двух небольших привокзальных садиков: сад имени Ленина и сад им. Коммунаров, образовав самый большой в городе парк.
Как сообщает «Оренбургская коммуна» 11 июня 1936 года состоялся праздник железнодорожников в честь открытия своего парка. За первый день работы парк посетило 10 500 человек. Новое городское пространство (официальное название парк культуры и отдыха им. Ленина Дорпрофсожа Оренбургской железной дороги) было организовано в кратчайшие сроки по прямому указанию наркома путей сообщения СССР Лазаря Кагановича. В заметках упоминается, как наличный командный состав оренбургской железной дороги принимал участие в благоустройстве.
Гости вполне резонно сравнивали новое место с московским парком культуры и отдыха, достаточно перечислить, чем оно было оснащено. Две открытых сцены, звуковое кино, оснащенная «гигиеническая» танцевальная площадка, одна из самых высоких в городе парашютных вышек, интересные аттракционы («летающий человек», «рак», «круг», «боксерские перчатки»), павильон с железнодорожной техникой, светлая уютная читальня. Планировалось также устроить душевые кабины, гамаки, вскоре заработали киоски с мясной и молочной продукцией. Весь парк был радиофицирован.
Автор заметки отмечает целостность замысла и его изобретательное воплощение. От монументальных цементных ворот с портретами И.В. Сталина и Л.М. Кагановича центральная аллея ведет к «фонтану львов», бронзовому памятнику Ленина, по фронтону колоннады отличившихся работников транспортной сферы, ухоженные газоны, в зоне отдыха – кресла, песчаные дорожки, подсвеченные синим светом электрических лампочек. Естественно, что парк в одночасье стал самым красивым и популярным местом в городе. Впрочем, указывались и недостатки планировки, например, перегруженность центральной части парка аттракционами. Парк функционировал и в зимнее время года, уже 12 декабря 1936 года состоялось открытие двух взрослых и одного детского катков. Были оборудованы теплушка, гардеробная и буфет, прокат лыж и коньков. Помимо прочего заработал киоск «Бакалеи» №2 с детскими кондитерскими подарками.» *
Источник:
*Объединенный государственный архив Оренбургской области
